Už tuto sobotu 16. května odstartuje 59. ročník legendárního pochodu. Akce, která se za desítky let stala téměř turistickým svátkem, znovu přivede na trasy tisíce lidí všech generací – od zkušených dálkových chodců až po rodiny s dětmi.
Pochod Praha–Prčice se poprvé uskutečnil už v roce 1966. Tehdy šlo hlavně o recesistický nápad skupiny turistů a novinářů, kteří chtěli dokázat, že cesta z Prahy do Prčice se dá zvládnout pěšky během jediného dne. Z původně jednorázové akce se ale rychle stala tradice, která přežila desetiletí i změny režimů. Letos je to přesně 60 let od prvního pochodu, i když kvůli covidové pauze v roce 2020 jde „teprve“ o 59. ročník.
Za dobu existence se z pochodu stal nejznámější dálkový pochod v Česku. V nejsilnějších letech se účast vyšplhala až přes 35 tisíc lidí, rekord padl v roce 1981. Dnes se počet registrovaných účastníků běžně pohybuje v řádu mnoha tisíc turistů a organizátoři každoročně otevírají více než dvacet různých tras.
Trasa z Tábora: ideální kompromis mezi výkonem a pohodou
Letos s kolegy z práce vyrážíme na jednu z nejoblíbenějších variant – trasu z Tábora. Organizátoři zde letos nabízejí dvě pěší varianty: 30 km a 43 km. Obě startují na autobusovém nádraží v Táboře.
My jsme zvolili třicetikilometrovou trasu, která je ideální pro partu lidí, kteří si chtějí pochod užít, ne jen přežít. Trasa vede přes Starý zámek a Říkov až do Prčice. Člověk si během dne projde krásnou jihočeskou krajinou, několik kopců i klasickou atmosférou „prčického davu“, kdy se na stezkách potkávají tisíce lidí se stejným cílem – dojít si pro legendární plastový škrpál. Od roku 2009 má na náměstí v Prčici dokonce svůj vlastní pomník.
Jak se na pochod dostat
Nejpohodlnější doprava je pořád autem, hlavně pokud vyrážíte ve skupině. Člověk má větší flexibilitu a nemusí řešit ranní přestupy nebo návrat z cíle. Jen je potřeba počítat s tím, že v okolí startů i cíle bývá velmi rušno a některé silnice mají během akce dopravní omezení.
Dobrou zprávou ale je, že České dráhy tradičně posilují vlakové spoje a na akci nabízejí zvýhodněnou síťovou jízdenku. Posílené budou hlavně spoje na trase Praha – Tábor – České Budějovice a také návratové spoje z okolí Prčice. Organizátoři zároveň zajišťují kyvadlovou dopravu mezi cílem a železniční zastávkou v Heřmaničkách.
Tradice, kterou člověk pochopí až na trase
Na pochodu Praha–Prčice je zvláštní jedna věc – dokud to člověk nezažije, těžko chápe, proč se tam lidé vrací každý rok znovu. Není to jen o kilometrech. Je to směs únavy, humoru, skupinové atmosféry, zpocených triček, piva v cíli a pocitu, že jste součástí něčeho, co se v Česku chodí už šedesát let.
A právě proto má ten malý plastový škrpál pro spoustu lidí větší hodnotu než některé medaile.
Zdroje: Pochod Praha–Prčice, medium.seznam.cz, KČT – Klub českých turistů, iROZHLAS, Jižní Čechy Teď!, wikipedia/wikimedia
.jpg){kind=link}